Un guide pour ConExpo 2023

May 14, 2023

Par D.Ann Shiffler07 mars 2023

Enfin, ConExpo est de retour et l'industrie de la construction est très excitée. ConExpo 2020 n'étant plus qu'un lointain souvenir, les équipementiers sont prêts à montrer à leurs clients et prospects toutes leurs nouveautés.

L'élément de surprise est énorme à ce salon, avec presque tous les équipementiers prévoyant de déployer leurs derniers et plus grands secrets.

Juste pour avoir une ambiance pour le salon, ACT a interrogé quelques personnes sur leurs attentes pour ConExpo.

"Lorsque vous nous avez demandé l'année dernière ce que nous pensions de ConExpo, nous avons répondu que nous irons là où se trouvent nos clients et il semble que ce soit une bonne décision", a déclaré Sven Ebinger de Tadano. "Au cours des dernières semaines, nous avons constaté un énorme intérêt et l'enthousiasme grandit parmi nos clients et les membres de notre équipe."

L'installation du stand à Las Vegas bat son plein, a déclaré Ebinger.

"Nous sommes impatients d'accueillir tout le monde sur le stand Tadano, en particulier les clients qui n'ont pas pu visiter Bauma", a-t-il déclaré. « Nous invitons les participants à « regarder de plus près Tadano » et à découvrir toutes les avancées réalisées au cours des trois dernières années, et bien sûr les surprises que nous vous réservons. »

Le PDG de Manitex International, Michael Coffey, a déclaré que son équipe était impatiente de rencontrer les concessionnaires, les clients et les partenaires de l'industrie à ConExpo cette année.

"Pour beaucoup, ce sera la première fois que nous serons ensemble depuis des années", a-t-il déclaré. "Avec les restrictions de voyage pandémiques derrière nous, nous attendons avec impatience une participation dynamique."

Coffey a déclaré que les clients de Manitex International sont optimistes à l'approche de 2023 et que la demande de produits est restée forte.

"L'inflation, la logistique et les influences de la chaîne d'approvisionnement continuent d'apparaître comme de véritables problèmes et défis", a-t-il déclaré. "Ces défis sont compensés par les besoins d'infrastructure, d'énergie, de construction générale et de remplacement de la flotte qui sont les principales préoccupations de nos concessionnaires."

Bruce Kabalen de Link-Belt, s'exprimant depuis Las Vegas, où il supervisait l'installation du stand de Link-Belt, a déclaré qu'il s'agissait de sa neuvième et dernière ConExpo. Il prévoit de se retirer de Link-Belt après le spectacle.

"Je pense que tout le monde est ravi de se remettre ensemble, en se souvenant de la débâcle à la fin de l'émission en 2020", a-t-il déclaré. "Tout le monde est très excité, des responsables de la gestion du salon aux personnes ici qui installent les stands. Tout le monde pense que ce sera un énorme salon. Je n'ai aucune idée de la fréquentation internationale, mais d'un point de vue américain, je pense que ce sera grand. "

La gamme de produits Link-Belt sera meilleure que jamais, a-t-il déclaré.

"Nous n'avons pas interrompu la pandémie", a-t-il déclaré. "Nous travaillions constamment sur le développement de produits et nous présenterons trois nouvelles machines."

L'excitation monte pour un spectacle important

En repensant à tous les événements ConExpo qu'il a aidés à planifier, à mettre en place et à assister, Kabalen a déclaré : "Avant que ce ne soit terminé, je suis sûr d'avoir passé un an de ma vie à ConExpo à Vegas."

Bien que le désinfectant pour les mains et les masques puissent toujours être un élément du salon, l'accent sera mis sur les personnes et les machines. "ConExpo est toujours important pour nous en tant que fabricant américain de grues", a déclaré Ed Hisrich, de Broderson Manufacturing et Liftking Manufacturing. "Nous avons fixé des objectifs de développement de produits basés sur les introductions de ConExpo car il s'agit de la plus grande semaine d'exposition de nos produits aux clients sur une période de trois ans. 2023 est une grande année pour Broderson avec trois lancements de produits majeurs au salon."

Hisrich a déclaré que les clients étaient également ravis de se rendre à Las Vegas.

"Il y a trois ans, Covid changeait nos vies quotidiennement pendant ConExpo, et cette année, tout le monde attend avec impatience une ConExpo où nous pourrons recommencer à profiter du spectacle et des gens présents."

John Lukow de Load King a déclaré que son entreprise était "super excitée".

"C'est vraiment la première fois que Custom Truck One Source se rend à ConExpo", a-t-il déclaré. "Nous avons un bon échantillon de tous les équipements que nous proposons. J'ai déjà plusieurs dîners et réunions avec des clients prévus. Notre équipe de vente sera en force."

Il a déclaré que le PDG de Custom Truck, Fred Ross, se retirerait de son rôle de PDG à la fin du mois de mars.

"C'est aussi un peu doux-amer de voir tout ce que Custom Truck est devenu sous sa direction", a-t-il déclaré. "Cela semble être l'aboutissement de 25 ans de travail acharné et de service aux clients."

ACT a interrogé des centaines d'équipementiers et de fournisseurs de services pertinents pour le secteur des grues, du gréement et du transport spécialisé. Voici un aperçu de quelques-uns des produits qui seront présentés.

Ne manquez pas non plus notre liste d'exposants sélectionnés, la partie la plus importante de notre guide du salon ConExpo. Vous ne voudrez pas manquer de visiter l'un de ces stands.

L'AC65E-155S est le dernier ajout àALTEC INDUSTRIES' gamme d'équipements. La machine est une solution à double classification qui offre des capacités de plate-forme de levage et de personnel.

L'unité dispose d'une capacité de levage maximale de 130 000 livres avec une longueur de flèche principale de 155 pieds et peut atteindre une hauteur de travail de la plate-forme de 215 pieds lorsqu'elle est configurée comme un dispositif aérien. La machine est également équipée d'un contrepoids amovible hydrauliquement de 12 500 livres qui augmente la capacité de charge aux pics à grand rayon et permet une installation et un retrait faciles par un seul homme depuis l'intérieur de la cabine. Les stabilisateurs de style pivotant vers l'extérieur et vers le bas permettent à la machine d'être extrêmement rigide, contribuant à la confiance de l'opérateur et offrant une sensation de solidité même aux limites du tableau de charge. Vingt-deux pouces de pénétration des stabilisateurs et quatre options de portée offrent la flexibilité nécessaire pour s'installer sur les chantiers les plus difficiles.

BRODERSON dévoilera l'IC-400-C, le RT-400-B et l'ICe-80. L'IC400-C est une grue de pont de transport industrielle de 25 tonnes qui a été repensée pour améliorer la maintenance et réduire les coûts de l'opérateur. La RT-400-B est une grue tout-terrain de 25 tonnes qui a été entièrement repensée par rapport à son prédécesseur, l'IC400-B. Et l'ICe-80 change la donne pour l'industrie. Cette grue de pont de transport entièrement électrique de 9 tonnes est la première incursion de Broderson dans le domaine des grues électriques et représente une avancée significative dans l'engagement de l'entreprise en matière de développement durable. Avec zéro émission et une efficacité énergétique améliorée, l'ICe-80 est une grue qui est bonne pour l'environnement et également bonne pour le résultat net.

ÉQUIPEMENT ELLIOTT fêtera son 75e anniversaire à ConExpo. L'entreprise présentera sa nouvelle antenne montée sur camion E150i de 500 kV avec des flèches interchangeables, une articulation centrale à 240 degrés et une capacité de manutention de 30 000 livres. Les participants auront également la possibilité de créer une photo souvenir sur une plateforme virtuelle au-dessus de la ligne d'horizon de Las Vegas (et d'autres lieux surprises). Les équipes de vente et d'ingénierie d'Elliott seront sur place pour discuter de toute sa gamme de nacelles élévatrices de manutention de matériaux HiReach, de grues sur camion à flèche et de derricks de pelle et de la manière dont ils peuvent résoudre les défis des utilisateurs sur les chantiers.

JEKKO présentera plusieurs nouveaux produits en Amérique du Nord à ConExpo. Dans la gamme de grues télescopiques sur chenilles SPX, Jekko présentera les SPX328, SPX532 et SPX650. Dans la gamme de grues sur chenilles articulées, ils présenteront les modèles JF235, JF545 et JF990. Dans la gamme de minipickers MPK, les modèles MPK06, MPK10 et MPK20R seront exposés.

GRUES KOBELCO présentera trois grues équipées de tous les nouveaux moteurs Isuzu. ACT a vu le nouveau CK1600G-3 à Houston en janvier. La grue est équipée d'un moteur Isuzu modèle 6UZ1, un moteur 6 cylindres turbocompressé Tier 4 final qui fournit 362 chevaux. Le CK1600G-3 maintient une capacité de levage maximale de 160 tonnes à un rayon de 15 pieds et a un tableau de charge favorable aux concurrents de cette classe. Seront également exposés les CK1600G-3, CK2000G-3 et CK2750G-3. La gamme de sept grues remotorisées de Kobelco sera lancée lors du salon : CK 800G-3 (80 tonnes), CK 850G-3 (85 tonnes), CK 1100G-3 (110 tonnes), CK 1200G-3 (120 tonnes), CK 1600G-3 (160 tonnes), CK 2000G-3 (200 tonnes) et CK 27 50G-3 (275 tonnes).

LIEBHERR présentera de nombreuses nouvelles grues pour la première fois sur le marché nord-américain. Liebherr présentera sa nouvelle grue tout-terrain de 140 tonnes, la LRT 1130-2.1, qui offre les capacités de levage les plus élevées et la plus longue flèche télescopique de toutes les grues tout-terrain à deux essieux au monde, a déclaré Liebherr.

Il possède également les dimensions de transport les plus économiques de sa classe de puissance. Sa flèche télescopique est la plus longue de sa catégorie à 197 pieds. Une flèche repliable simple de 35 pieds ou une flèche repliable double de 35 à 62 pieds est disponible pour le LRT 1130-2.1. Liebherr, avec une trentaine de pièces exposées, présentera également sa grue tout-terrain LTM 1100-5.3. Décrit par Liebherr comme « le maître de toutes les routes », la machine est dotée d'une flèche télescopique de 203 pieds et d'une capacité de levage maximale de 100 tonnes métriques. Elle sera exposée aux côtés d'une gamme d'autres grues Liebherr, dont la grue sur chenilles LR 1400 SX, la LRT 1130-2.1 à montage rapide de la série K et la plus grande grue à toit plat de l'entreprise, la 470 EC-B.

GRUES LINK-BELT introduira trois nouvelles grues, dont une toute nouvelle grue tout-terrain de 300 tonnes, la 300|AT et la grue sur chenilles 218|V. Le 300|AT est doté d'une flèche de verrouillage à sept sections de 46 à 238 pieds. Les options d'accessoires comprennent une volée hydraulique décalée en deux parties de 42 à 71 pieds, une flèche de levage lourde de 9,5 pieds et deux extensions de mouche en treillis de 25 pieds offrant une hauteur de pointe maximale de 369 pieds. Avec 162 000 livres de contrepoids maximum, le 300|AT a 29 392 livres de traction maximale sur la ligne de treuil. Il dispose d'un nouveau treuil avec terminaison à douille coulée par serrage côté bride sur le tambour. Il a une vitesse de ligne maximale de 384 pieds par minute. La grue est équipée d'une plate-forme à moteur unique utilisant un moteur diesel Cummins X15 conforme aux normes EPA sur route/CARB sur route.

CHARGER LES GRUES KINGprésentera une gamme complète de grues multisegments, y compris les versions 50 et 60 tonnes de la plate-forme multisegments pour accompagner sa grue de 80 tonnes qui a fait ses débuts en 2020. La gamme de produits multisegments partage la même forme de flèche formée, le même système de contrôle et les stabilisateurs en X.

Le stand de Load King présentera le premier simulateur de grue de la société, une coentreprise avec ITI. Ce système de commande de grue intuitif, développé en interne, offre contrôle et flexibilité aux opérateurs, le tout à partir d'une interface à écran tactile. Depuis l'achat des actifs de Terex Cranes, Load King a développé cinq nouvelles plates-formes de grue et six produits dérivés pour un total de 11 nouvelles entrées sur le marché.

Load King est une filiale de Custom Truck One Source (CTOS). Le réseau de soutien CTOS se compose de 35 succursales et de 40 centres de service à travers l'Amérique du Nord. Les grues sont toutes couvertes par une garantie de base de deux ans et une garantie structurelle de cinq ans. La 218|V est la cinquième génération de la famille de grues 218 lancée en 1987.

MANITEX INTERNATIONAL a travaillé dur sur le développement de nouveaux produits, et la société a l'intention de montrer 19 pièces d'équipement aux clients de Las Vegas. L'élément de surprise est une grande priorité pour Manitex, qui prévoit de déployer plusieurs toutes nouvelles grues.

Manitex International présentera des équipements représentant les marques de camions à flèche Manitex, Valla, PM, Oil and Steel et Rabern Rentals. Manitex promet de "passer au vert" à ConExpo, et il y aura "une grande révélation" le jour de l'ouverture. La société présentera ses nacelles élévatrices sur chenilles, cinq grues montées sur camion, dont la TC50155HL, configurée pour la construction de lignes électriques avec une double classification A92.2, une nacelle élévatrice et des télécommandes.

Le TC50128X de 50 tonnes et le TC65159.PM monté sur camion de 65 tonnes présenteront également leur flèche articulée PM-210 ainsi qu'un PM 38,5 monté sur un châssis Pete. Oil & Steel présentera la nacelle élévatrice montée sur camion A62 et la nacelle élévatrice sur chenilles AL68E-Zero emission. Valla présentera sa grue de prélèvement et de transport industrielle à conducteur marchant zéro émission V25, sa grue de prélèvement et de transport industrielle à conducteur marchant à zéro émission Valla V40 et la grue de prélèvement et de transport industrielle à conducteur marchant à zéro émission Valla V90R.

ORMIG Le 15iE de est entièrement radiocommandé et de dimensions compactes. La machine d'une capacité de 15 tonnes a été conçue et conçue pour fonctionner principalement à l'intérieur et dans des espaces confinés. La largeur est de 1,84 mètre et la hauteur est de 1,9 mètre. L'empattement, correspondant presque au rayon de braquage, n'est que de 2,85 mètres. Pour faciliter son transport, le poids de la grue sans les contrepoids est de 13 tonnes. L'Ormig 15iE dispose de quatre points d'appui au sol pour assurer la stabilité latérale. C'est la clé de toutes les grues Ormig pour permettre à l'opérateur de travailler en toute sécurité dans des conditions stables tout en se déplaçant avec la charge appliquée.

TADANO dévoilera sa nouvelle gamme de produits au début de ConExpo. Le public américain verra pour la première fois l'AC 4.070-2 compact et puissant. Avec une longueur de flèche principale de 164 pieds, il peut soulever 8 tonnes dans un rayon de 32,8 pieds, a déclaré Tadano.

L'AC 4.070-2 peut transporter à lui seul son contrepoids maximal de 13,1 tonnes tout en restant dans une limite de charge par essieu de 13,2 tonnes, et il peut encore gérer un impressionnant 4,6 tonnes lorsque la charge par essieu est réduite à 11 tonnes à la place.

GRUES TOUT TERRAIN TEREX présentera son nouveau TRT 40US d'une capacité de 40 tonnes, qui élargit l'offre Terex RT après le lancement du TRT 80US et du TRT 100US. Le TRT 40US est doté d'une flèche synchronisée à quatre sections qui offre à l'opérateur les meilleures performances de levage, quelle que soit la longueur de la flèche.

Avec une largeur de machine de 8,2 pieds, la grue peut être facilement manœuvrée, même sur des chantiers encombrés avec des zones étroites ou confinées. La maniabilité est également améliorée grâce aux quatre options de direction. Le TRT 40US est équipé d'un moteur Cummins 4 cylindres, apportant une puissance élevée et une consommation optimisée, grâce également à la fonction Eco Mode. Le TRT 40US est compatible avec Cummins QSB4.5 Stage IIIA - Tier 3, Cummins QSB4.5 Stage 5 - Tier 4F pour répondre aux différents besoins régionaux.

ZOOMLION INDUSTRIE LOURDE mettra en vedette son ZRT1100, qui comprend une flèche télescopique de 160,7 pieds. Son système télescopique se compose d'un vérin hydraulique à deux étages avec un mécanisme d'extension de câble. La cabine de l'opérateur de nouvelle génération peut être inclinée vers l'arrière pour un maximum de confort et de facilité d'utilisation, réduisant ainsi la fatigue opérationnelle. Il est également équipé d'une vitre avant à pousser et d'un toit ouvrant panoramique, offrant un meilleur champ de vision pour l'opérateur. Zoomlion a déclaré que des pièces standard de l'industrie sont utilisées pour produire la grue : essieu de marque AxleTech, transmission DANA 13.5HR 32662, moteur diesel Cummins QSB 6.7 et Hirschman HC4900 LMl (indicateur de moment de charge).

GRUES À TOUR

COMMANDE présentera pour la première fois en Amérique du Nord le LCH300, son premier modèle hydraulique, avec une capacité de charge maximale de 16 tonnes métriques et une portée de 60 mètres. Le LCH300/16t est disponible en différentes versions : embarqué, supporté sur des embases de 6 ou 8 mètres, ou mobile. La grue peut être assemblée avec des sections de tour de 2,5 x 2,5 mètres. Sa flèche modulable a une portée de 25 à 60 mètres, avec des configurations tous les 5 mètres. Il a un rayon de travail minimum de 4 mètres et un rayon minimum de 9 mètres hors service. Cette nouvelle grue à flèche relevable de Comansa intègre la cabine CUBE primée (L ou XL) avec climatisation de type Split. La plate-forme cabine, comme les plates-formes élévatrices et hydrauliques, peut être transportée en une seule pièce.

RECEVOIR présentera sa grue derrick, la JASO J1920.DC. Jaso présentera également la J780PA.60, une grue sur mesure entièrement développée par l'équipe d'ingénierie de Jaso. Il comprend un travail à la volée en option et le système SMARTLINK Industry 4.0. Il dispose également du système ECO Mode pour économiser de l'énergie. Le Jaso J780PA.60 comprend les dernières technologies et un palan JL25 pour permettre aux opérateurs d'accéder facilement à la tour. JASO présentera ses nouveaux modèles de grues à tour, la plate-forme J235.12 et la plate-forme J390.

BANDES ANNONCES

Avec le nouveau HighwayMAX All-In-One en première mondiale, leGROUPE FAYMONVILLEapporte aux États-Unis la philosophie de la remorque modulaire pour les projets routiers. Il s'agit d'un concept où les opérateurs peuvent configurer différentes remorques à partir d'un seul kit modulaire.

Le concept permet une utilisation en tant que combinaison double 3+6, en tant que remorque extensible simple à neuf essieux ou - avec un booster nitro supplémentaire - en tant que véhicule à 12 essieux. Une configuration en tant que véhicule adaptateur de tour est également possible. Et toute la gamme telle que les ponts d'excavatrice, les ponts de transformateur et les ponts périmétriques peuvent être intégrés dans la version double chute. Un concept astucieux et tourné vers l'avenir qui cherche son égal en Amérique du Nord.

Le centre de compétences pour les véhicules automoteurs au sein duGROUPE FAYMONVILLEestCOMÈTE, qui apporte deux véhicules automoteurs à Las Vegas.

L'Eco1000 6 essieux se distingue par le fait que son Power Pack Unit est intégré sous la plate-forme de chargement. En tant que fabricant unique sur le marché, Cometto propose trois technologies Power Pack différentes, la technologie de propulsion traditionnelle pour des performances continues, la solution hybride ou la solution électrique. Cela souligne le potentiel d'innovation de Cometto et donne plus de possibilités aux clients. Avec l'Eco1500, il existe un autre type disponible pour atteindre un nouveau niveau avec la capacité de charge utile la plus élevée disponible sur le marché, 1 500 tonnes.

GOLDHOFER La semi-remorque à double chute STZ-VL de , entre autres équipements de transport, sera à Vegas. Les STZ-VL sont conçues pour un chargement frontal rapide et facile et supporteront des charges utiles très élevées. Un essieu basculant à broches supplémentaire apporte une plus grande flexibilité et une plus grande charge utile ainsi que l'adaptabilité pour fonctionner à travers les lignes d'état avec des différences dans les réglementations de transport lourd.

ENTREPRISE DE FABRICATION NELSON dévoilera sa toute nouvelle gamme BLXLT de remorques de lancement à flèche. Cette remorque de lancement de flèche entièrement repensée pèse 8 000 livres de moins que les modèles BL standard de Nelson.

La nouvelle conception permettra de lancer des flèches plus lourdes sur des configurations standard à trois essieux et à quatre essieux. Le BLXLT éliminera le besoin d'essieux de rappel et de jeeps avant dans certaines applications. La selle arrière mobile permet de plus grands ajustements dans la répartition du poids des essieux pour répondre aux besoins de vos exigences régionales. Les unités motrices autonomes, les pieds de nivellement hydrauliques, les capacités de déplacement latéral et une conception globale robuste sont standard. La modularité est intégrée dans les chariots pour permettre des conversions rapides et faciles pour manipuler diverses flèches de grue.

Plusieurs nouveaux produits de construction seront présentés auROI DU SENTIER stand, y compris la remorque détachable hydraulique monster 170. Conçue pour de multiples configurations de charge, cette remorque est ce qu'est le transport lourd. Trail King s'est concentré sur la mise à jour des produits de construction de transport de matériaux au cours de la dernière année. Le fond vivant est meilleur que jamais - déchargement en un tour ou moins tout en maintenant des niveaux élevés de maniabilité. La décharge latérale en acier offre un processus de déchargement plus fluide et plus simple. La benne basculante de Trail King est plus légère que jamais, ce qui permet aux clients de la construction de transporter encore plus de charge utile. Arrêtez-vous au stand pour jeter un coup d'œil sur ce métal lourd.

STABILISATION DU SOL

GRAND PIED lancera sa nouvelle gamme de produits, les tapis de grue en acier "American Armor". American Armor, c'est JDS : Just Domestic Steel. Fabriqué en acier américain de haute qualité, certifié par un ingénieur et construit dans des tailles standard ou personnalisées, "American Armor" est conçu pour manipuler des grues de 200 à 500 tonnes. Chaque tapis de grue en acier "American Armor" est livré avec un support client à vie, une garantie de 20 ans, une garantie de 20 ans contre la rouille interne. Les tapis de grue en acier de Bigfoot sont conçus pour respecter et dépasser la conception du facteur de résistance de charge AISC. Toutes les soudures sont effectuées par des soudeurs certifiés par l'American Welding Society (AWS) et toutes les soudures répondent aux exigences du code de soudage structurel AWS D1.1, une norme nationale américaine.

Des étiquettes d'identification en acier sont soudées aux tapis afin qu'il ne soit plus nécessaire de deviner le poids, la capacité ou le numéro de série. Les tapis American Armor sont conçus pour être légers et très résistants, ce qui les rend plus faciles et plus économiques à transporter. Les pattes de levage intégrées sont conçues pour un montage rapide et facile, permettant à l'utilisateur de soulever une pile de quatre tapis à partir des pattes du tapis inférieur.

CompléterCONSEIL Les patins de grue FiberMax de seront la prochaine génération de patins de grue d'ingénierie. La nouvelle plate-forme de grue répond à la demande d'un support durable et durable à un prix inférieur, a déclaré la société. Suite à l'annonce par la société en novembre de l'acquisition des produits SlatTrax de protection du sol et de routes d'accès temporaires, DICA introduira des produits supplémentaires dans ses gammes de produits de protection du sol et d'encoffrement. DICA lancera également son nouveau système de patins de stabilisation Cross Lock, qui est conçu pour les défis auxquels les opérateurs de pompes à béton sont confrontés quotidiennement. Le petit stabilisateur flotte sur les pompes à béton crée des pressions très concentrées qui peuvent facilement entraîner des accidents. Le nouveau système utilise une configuration multi-pad et est conçu pour répartir structurellement les charges à haute pression sur une zone beaucoup plus grande.

TECHNOLOGIE

LOGICIEL A1A publiera une variété d'outils de planification de levage autonomes dans la suite de produits A1A et introduira une nouvelle version d'iCraneTrax. Les outils de planification de levage et de gestion des actifs sont conçus pour aider les personnes occupant différents rôles dans l'organisation du fournisseur de grues à être fonctionnelles à différents niveaux avec aussi peu ou autant de complexité que le rôle l'exige. La suite de produits A1A comprendra des applications telles que SketchPad, qui élimine le besoin de papier lors de la collecte d'informations préliminaires sur le chantier. Crane Search permet une recherche rapide des grues disponibles dans votre flotte pour déterminer celles qui conviennent le mieux au projet. Load Chart Viewer offre la possibilité de superposer les données du tableau de charge pour une référence visuelle des capacités et des diagrammes de plage. Le calculateur de charges de grue aide à déterminer les charges maximales des stabilisateurs. Le calculateur de tapis est utilisé pour sélectionner les patins de grue et les patins de stabilisateur pour le scénario de levage.

La dernière version d'iCraneTrax propose des interfaces d'administration améliorées, une plus grande fonctionnalité de glisser-déposer, une meilleure intégration avec les programmes de comptabilité, et plus encore. iCraneTrax aide les entreprises à utiliser au mieux leurs ressources humaines et matérielles pour maximiser leurs profits.

CM LABORATOIRES SIMULATIONS, le seul développeur de simulateurs à intégrer la technologie de formation intelligente (STT) basée sur la physique, montrera l'utilisation réussie de la formation et des tests de simulation pour la certification des opérateurs de grue.

CAMÉRA DE LEVAGE par Netarus est un système de caméra haute définition conçu spécifiquement pour les applications de construction et industrielles où les opérateurs travaillent à l'aveugle. La caméra est montée sur un palan, une grue ou une pièce d'équipement lourd et permet aux opérateurs de voir une alimentation en temps réel de la charge et de la zone environnante depuis la cabine qu'ils ne verraient pas normalement.

Les dernières fonctionnalités de HoistCam sont sa capacité haute définition (HD). La caméra peut faire ce qu'aucune autre caméra d'aide à l'opérateur spécialement conçue ne peut faire dans l'industrie : transmettre une vidéo haute résolution en 1080P avec sortie HDMI, point à point en temps quasi réel, crypté, signal de saut de fréquence pour un déploiement partout dans le monde. Le système de caméra comprend également des fonctionnalités avancées telles que la faible luminosité/vision nocturne et les capacités de panoramique, d'inclinaison et de zoom sur certains modèles. Ces caractéristiques permettent aux opérateurs de manœuvrer la charge facilement et avec précision, même dans des conditions difficiles à voir.

RAYCOWYLI dévoilera l'i5000, qui atteint le plus haut niveau d'intégration avec tout type de grue et d'équipement lourd de l'industrie, a indiqué la société. "La conception de pointe a été réalisée grâce à des décennies d'expérience et à un processus de réflexion visant à révolutionner l'expérience utilisateur", a déclaré RaycoWylie. "Ses fonctionnalités améliorées permettent une intégration avancée et un niveau de qualité supérieur." Les interfaces à fonction unique appartiennent au passé. La nouvelle application de RaycoWylie permet de surveiller et de contrôler une gamme complète d'options telles que les vues de caméra, les données du moteur, les systèmes de graissage, les radars, les capteurs sans fil et bus CAN et le TPMS.

Leur nouvelle plate-forme technologique est conçue autour d'une unité de contrôle de calcul haute performance qui permet l'utilisation d'écrans tactiles robustes et à haute intensité de plusieurs tailles.

LANGAGE DE CONTRÔLE MOBILE présentera la nouvelle série CTL-S700 de contrôleurs de sécurité. Ces automates offrent de nombreuses interfaces et E/S pour les tâches de commande de machine relatives à la sécurité et peuvent être utilisés dans des applications critiques pour la sécurité. Disponible en quatre configurations différentes, la série CTL-S700 offre jusqu'à 64 entrées et 56 sorties offrant une polyvalence pour une variété d'applications. Ces contrôleurs économiques sont dotés de la programmation CODESYS 3.5 SIL 2 et d'un enregistreur de données qui collecte toutes les données de fonctionnement pertinentes. Plusieurs interfaces de sécurité CANopen et Ethernet sont également disponibles. Les contrôleurs de la série CTL-S700 sont équipés d'un processeur Aurix TC299TX 300 MHz, jusqu'à 64 Mo de mémoire flash, 2,7 Mo de SRAM et 32 ​​Ko de FRAM.

Avec un indice de protection IP66/67, un boîtier robuste en fonte d'aluminium et une résistance élevée aux chocs et aux vibrations, ces contrôleurs sont conçus pour une utilisation dans des environnements difficiles, ce qui les rend parfaitement adaptés aux grues mobiles, chariots télescopiques, PEMP, équipements forestiers et autres applications de machines mobiles. La gamme de produits de WMC comprend également des indicateurs de moment de charge, des systèmes de charge sans fil/filaire, d'angle et anti-blocage pour les équipements de levage. WMC présentera plusieurs nouveaux produits à ConExpo, notamment le nouveau système d'indicateur de capacité nominale qSCALE I2 TH pour les chariots télescopiques, le contrôleur de sécurité CTL-S700 et le contrôleur cSCALE Compact pour les machines mobiles. Ces systèmes et capteurs répondent aux exigences OEM et de rénovation dans les applications de levage.

COMPOSANTS

Pour le nouveau camion à flèche Altec AC65E,TREUIL BRADEN PACCAR a conçu des composants innovants tels que l'équipement de levage planétaire hydraulique haut de gamme, y compris un treuil à piston à 2 vitesses Braden de grande capacité de 15 000 livres. Ce nouveau système sera présenté sur le stand Altec.

GTT présentera son système MG6 LMI qui comprend un écran tactile de gant TS7 qui est classé IP67 pour l'extérieur. Greer a développé des systèmes RCI et LMI pour des milliers de modèles de grues pour Link-Belt, Terex, Mantis, Broderson, Manitex, Badger, Elliott et Altec. Le MG6 continue de prendre en charge les systèmes RCI510, LMAP et MG586 de la génération précédente. Le système MG6 LMI a ajouté une capacité Wi-Fi pour le dépannage et les mises à jour logicielles avec les smartphones et les tablettes, la détection de mouvement et l'enregistrement vidéo Greer Intelligence et l'ATB sans fil (BP 601) pour la modernisation des commutateurs ATB existants.